怎样预防船舶柴油机润滑油过量消耗?

2018-11-28  来自: 山东轩尼润滑油股份有限公司 浏览次数:251

通过小编上一期的介绍,相信大家知道了船舶柴油机润滑油消耗过量的原因有哪些,本期小编将继续介绍一下预防滑油过量消耗的途径。除了在设计和制造工艺,如提高气缸套刚度和加工精度、优化活塞及活塞环的设计、提高进气压力、合理设计润滑系统等方面外,很大一部分在于平时的使用管理。

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1.滑油的选择

正确地选用滑油是有效降低润滑油消耗的重要保证。不同粘度牌号的润滑油、不同添加剂成分的润滑油、不同柴油机运行的区域以及粘温特性等性能差别很大。所以,必须根据船舶柴油机的性能、结构、工况以及运行条件等因素,综合考虑合适的粘度、合适的馏分范围、较小的挥发性等特性,并按照柴油机使用说明书的要求合理而正确地选用。

2.使用管理和维护保养

(1) 避免柴油机特别是新机或大修后的机器长时间在低温、低速、负荷剧增、骤减以及高温状态下工作,冬季起动时应做好预热工作,并尽量减少冷起动次数,环境温度较低时,做好机舱的保暖工作。

(2) 定期清洗和更换空气滤清器。

(3) 按规定清洗和更换润滑油滤清器,检查润滑系统的密封性,发现问题及时紧固和调整。

(4) 做好气缸盖螺栓的检查和紧固工作,加强对气缸垫、气阀和气阀座以及喷油器等机件的密封性检查并保持良好的技术性能。

3.柴油机修理

提高柴油机修理的质量和装配的精度是有效降低润滑油消耗的重要保证。

(1) 换气阀导管,气阀和气阀座更换后,按要求进行研磨,并检查密封性。

(2) 确保连杆轴承和主轴承的研磨质量,使其配合间隙在合理范围内。

(3) 维修装配过程中,应该按照船舶柴油机的技术要求装配气缸套,确保活塞销孔中心线与活塞中心线的位置以及活塞环槽平面与活塞中心线垂直误差在合理范围内,同时确保活塞环平面间隙和搭口间隙在技术合理范围内。

(4) 认真做好柴油机装配后的磨合和试车,进行必要的调整和排除故障,使柴油机性能指标达到要求、起动及运转性能良好。

通过对润滑油消耗的途径及消耗过量的原因分析,须在增强轮机管理人员责任心的基础上,熟悉其性能参数,并在实际运行过程中采取各项措施确保润滑油的正常润滑和冷却作用,并在润滑油不达标时及时更换,只有这样才能保证船舶安荃稳定高效运行,降低故障的发生率和延长柴油机的使用寿命。如有相关润滑油的需求,可直接指点我们,山东轩尼将竭诚为您服务!

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轩尼柴油机润滑油

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