​机油为什么不能加太满?

2019-01-09  来自: 山东轩尼润滑油股份有限公司 浏览次数:368

机油为什么不能加太满?如果机油加满的话,一会增加油耗,二会加快积碳的产生,三有可能会损坏三元催化,部分车型有可能其它部件还会老化,接下来,轩尼小编给大家一个个讲解。

增加油耗

首先来讲油耗,现在大部分的车子用的叫喷溅式润滑方式,它是利用曲轴的回转力带动机油让它溅到这个曲轴轴瓦上以及其它需要润滑的地方。

机油

土话讲就是我们写毛笔字,毛笔到这个墨水上面蘸一蘸,然后再写在纸上,每次都要蘸一下,这个毛笔就是曲轴,这个墨水就是机油。

机油它本身是有粘度的液体,就好像我们去划船的船桨,你这个船桨往水里面插的深一点,和往水里面插的浅一点,你所要消耗的力度是不一样的。

如果机油加得太多,曲轴或者说这个船桨运转阻力会增加,油耗就会上升,同时会产生比较明显的发动机的噪音,而且动力也会下降。

加快积碳的产生

机油加了太多,它就会到处乱窜各种渗透,蕞糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,它等于说和这个汽油一块在那边烧了。但是往往都是烧不干净的,烧剩下来的这些胶质,慢慢的它就会变成积碳。

烧机油也是非常可怕的一件事情,动力会有影响,积碳生成的部位也特别关键,就在发动机这个燃烧室里面。这个对车子的磨损、动力、油耗都有非常大的这种影响,所以机油真的不要加太多。

机油

可能损坏三元催化

刚才讲的是机油烧不干净会产生积碳,哪怕它烧的干净也会有非常严重的后果。机油燃烧之后会生成磷和锰这种化合物,这个化合物一路排出去的时候会经过三元催化。而三元催化和磷、锰结合在一起的话,会使催化剂失去活性或者失效。这个时候轻则看到仪表台报警灯跳起来了,重的话就是你踩油门,整个排气管看到的都是蓝烟了。

加快汽车部件老化

部分车型因为润滑系统里面的机油太多,导致各个部件承受的负担和压力特别大,车子里面的各种部件老化就越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险,有时候检查都非常辛苦,不要说是修了。

那机油加多少合适呢?这个保养手册上都是有写过的,手头没有保养手册可以把发动机边上的机油尺拉出来。它有一个MIN和MAX,就是蕞小和蕞大,只要在这两个限值的中间都可以保证这个发动机发挥蕞好的性能,而且不出问题。

以上就是轩尼小编给大家分享的关于机油为什么不能加满的原因,希望对大家有所帮助,如果您还有其他疑问,或者对润滑油有需求,可以直接致电山东轩尼润滑油厂家!

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